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货拉拉官方回应怎么处理?
而货拉拉的官方回应是会员需要用户根据自己的情况来选择购买，开通后可以享受无限接单以及抢单的权利，对于没有开通会员的司机，确实每天只能接两单。
货拉拉在其微博发文表示，通过与当事人家属三次的沟通，已经取得当事人家属的谅解，将会和当事人家属一起处理善后事宜。交通运输部：湖南三部门回应货拉拉运营资质：无运输许可已报交通部。
而在下单时，货拉拉会明确告知用户基础服务费用和额外服务费用，用户可以根据自己的需求选择是否需要额外服务。此外，货拉拉方面还表示，对于用户反映的问题，将会进行调查和处理，保证用户的合法权益。
日前有用户通过媒 体《都市快报》反馈，遭到货拉拉平台上的司机短信、电话骚扰。对此，货拉拉今日发表回应称，对用户遭到司机的言语骚扰深感抱歉，目前已确认司机存在跳单和辱骂用户行为，已对该涉事司机进行永封号处理。
货拉拉回应高收费(解释涨价原因并承诺优惠政策)
1、近日，有关货拉拉涨价的消息引发了广泛关注和讨论。我们深感不安，也深刻意识到我们应该及时向广大用户解释涨价原因，并承诺优惠政策。在此，我们向广大用户致以诚挚的歉意，同时也希望您能够理解和支持我们的工作。
2、而货拉拉的官方回应是会员需要用户根据自己的情况来选择购买，开通后可以享受无限接单以及抢单的权利，对于没有开通会员的司机，确实每天只能接两单。
3、而针对该问题，货拉拉平台方回应，会员制度并非强制，司机可以不买，只是没有购买会员的司机，一天只能在货拉拉平台上接两单。而且货拉拉作为平台是有权力对会员价格进行调整，而且价格调整之前，已经发了公告提醒了用户。
4、随后媒体向货拉拉方求证该，货拉拉表示，平台有权力，随时对会员价格进行调整，而且这次价格调高，已经提前发布过通知，平台方也从未强迫过司机购买会员，不过没有会员的普通司机，确实只能拉两单。
5、对此，货拉拉回应称，已接到司机对相关问题的反馈，经过核实，司机接单数下降并非普遍现象，而有些司机订单数量的下降与司机过多并不构成必然因果关系，平台愿意对收入下降的司机师傅进行分析，找出原因。
96亿现金在手,“货拉拉造车”公布,能不能靠谱?
值得注意的是，货拉拉在2022年首次实现盈利，经调整年内利润为 5323 万美元；截至2022年底，货拉拉账上有14亿美元（约合96亿人民币）的流动现金。看来在资金方面，货拉拉的相关情况还算乐观。
收购资质，除了要物色合适的车企以外，还意味着将要花费大量的资金成本，而从货拉拉公布的经营状况来看，在2020以及2021年，货拉拉分别亏损了55亿美元与31亿美元，直到去年也就是2022年，才实现了5323万美元的盈利。
早在2021年5月，货拉拉就在招聘网站招募新能源货车整车产品专家等职位。引发不少人猜测，认为货拉拉即将启动其造车。货拉拉对此回应称：“公司会持续招揽和储备人才，但对于造车一事，暂无可对外披露的信息。
货拉拉平台会在用户支付后将相应的运费分配给司机，完成订单结算。需要注意的是，货拉拉平台的到付服务是针对订单金额较小的情况，如果订单金额较大或需要更灵活的结算方式，建议用户与司机协商并选择其他合适的支付方式。
